التاكسي الجوي في دبي: إنجازات متسارعة نحو التنفيذ في 2026
مع إعلان هيئة الطرق والمواصلات عن إنجاز 60% من أول محطة إقلاع وهبوط للمركبات الجوية العمودية (vertiport) بالقرب من مطار دبي الدولي، تدخل دبي مرحلة جديدة نحو إطلاق خدمة التاكسي الجوي في عام 2026. هذه الخطوة تمثل تحولًا نوعيًا في البنية التحتية للنقل بالإمارة، مدعومة باتفاقيات لإنشاء ثلاث محطات إضافية في مواقع استراتيجية بالتعاون مع كبرى الشركات العقارية والفندقية.
تفاصيل المحطة الأولى بجوار مطار دبي الدولي
تم تطوير هذه المنشأة الفريدة من نوعها عالميًا من قبل شركة سكاي بورتس إنفراستركتشر، وقد وصلت إلى ذروتها الهيكلية. تمتد المحطة على مساحة 3100 متر مربع وتتألف من أربعة طوابق، تشمل مستويين مخصصين لمواقف السيارات، ومنصات للإقلاع والهبوط، ومرافق لشحن الطائرات الكهربائية، بالإضافة إلى مناطق انتظار مكيفة للركاب. ومن المتوقع أن تدعم المحطة حوالي 42,000 عملية هبوط سنويًا، وتخدم ما يقرب من 170,000 مسافر.
مواقع استراتيجية لمحطات الإقلاع والهبوط
بالإضافة إلى المحطة الرئيسية بجوار المطار، سيتم إنشاء محطات أخرى في مناطق حيوية مثل زعبيل دبي مول، وأتلانتس ذا رويال في نخلة جميرا، ومرسى دبي. هذه المواقع ستشكل شبكة متكاملة لخدمة التاكسي الجوي بحلول عام 2026، مما يعزز من تجربة التنقل في المدينة.
أول رحلة مأهولة للإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي في الإمارات
يأتي هذا التقدم في البنية التحتية بعد إعلان هيئة الطرق والمواصلات عن إكمال أول رحلة مأهولة للإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) بين نقطتين متميزتين داخل دولة الإمارات، بالتعاون مع جوبي أفييشن. وقد انطلقت الطائرة الكهربائية من مهبط طائرات دبي جت مان في مرغم وحلقت لمدة 17 دقيقة إلى مطار آل مكتوم الدولي، بالتزامن مع معرض دبي للطيران 2025، مما يجعل جوبي أول شركة عالميًا تحقق هذا الإنجاز في الإمارات.
تصريحات المسؤولين حول المشروع
أكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات، أن هذا التقدم يمثل إنجازًا جديدًا في مسيرة دبي نحو تحقيق التنقل الذكي المتقدم. وأشار إلى أن الشراكات الخاصة بمحطات الإقلاع والهبوط تعزز الجهود لتوسيع نطاق خدمة التاكسي الجوي لتشمل المراكز السكنية والتجارية والسياحية.
مميزات خدمة التاكسي الجوي
تهدف هذه الخدمة إلى توفير خيار تنقل سريع وآمن ومريح في جميع أنحاء المدينة. ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا حوالي 10 دقائق فقط، مقارنة بـ 45 دقيقة عبر الطريق التقليدي. بالإضافة إلى ذلك، سيتم دمج الخدمة مع وسائل النقل الأخرى، مثل النقل العام والدراجات الكهربائية والهوائية.
تكنولوجيا الطائرات المستخدمة
تعتمد سيارات الأجرة الجوية التي طورتها جوبي أفييشن على الطاقة الكهربائية، وهي مجهزة بستة مراوح وأربع حزم بطاريات، مما يتيح لها حمل أربعة ركاب بالإضافة إلى الطيار. يمكن للطائرة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة ومدى يصل إلى 160 كيلومترًا، مع مستويات ضوضاء أقل من المروحيات التقليدية.
رؤى مستقبلية حول التنقل الجوي
أكد دنكان ووكر، الرئيس التنفيذي لشركة سكايبورتس إنفراستركتشر، أن المطارات العمودية ضرورية لنجاح أنظمة التنقل الجوي المتقدمة، واصفًا هذا التطوير بأنه لحظة تاريخية في سعي دبي لتطبيق هذه الخدمات على نطاق واسع. وأشار جو بن بيفيرت، مؤسس ومدير شركة جوبي للطيران، إلى أن التقدم في اختبار الطيران والبنية التحتية يقرب المشروع من الإطلاق التجاري العام المقبل.
التعاون بين الوكالات الحكومية والشركات الخاصة
يتم تطوير خدمة التاكسي الجوي من خلال اتفاقية متعددة الوكالات تشمل هيئة الطرق والمواصلات، والهيئة العامة للطيران المدني، وسلطة دبي للطيران المدني، وخدمات الملاحة الجوية في دبي، وسكاي بورتس إنفراستراكشر، وجوبي أفييشن. ومن المقرر أن تبدأ العمليات التجارية في عام 2026، مما يمثل نقلة نوعية في مستقبل النقل في دبي.
و أخيرا وليس آخرا:
تُظهر دبي بخطوات ثابتة كيف يمكن للتكنولوجيا المتقدمة أن تحوّل تجربة التنقل الحضري. فمع اكتمال البنية التحتية اللازمة والتعاون الوثيق بين القطاعين العام والخاص، هل ستنجح دبي في أن تصبح أول مدينة في العالم تعتمد التاكسي الجوي على نطاق واسع، وتفتح بذلك الباب أمام مستقبل أكثر استدامة وفعالية في مجال النقل؟
