سيارة برمائية هجينة صينية تحدث ثورة في عالم السيارات
في خضم التنافس المحموم لتقديم أحدث التقنيات، أطلقت شركة صينية عملاقة رسميًا سيارة كهربائية هجينة برمائية، لتستقطب ما يقارب 10 آلاف طلب مسبق، مما يعكس الإقبال الكبير على هذا النوع المبتكر من المركبات.
وكشفت المجد الإماراتية عن تفاصيل إطلاق شركة جيتور (Jetour)، التابعة لشركة شيري (Chery)، لسيارتها الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة القابلة للشحن الخارجي زونغهينغ جي 700 (Zongheng G700)، في 19 أكتوبر/تشرين الأول 2025.
وتقدم جيتور سيارتها الجديدة بأربع فئات، تتراوح أسعارها بين 329 ألفًا و900 يوان و414 ألفًا و900 يوان (أي ما يعادل 46 ألفًا و300 دولار و58 ألفًا و200 دولار).
وقبل أربعة أيام من الإطلاق، حققت جي 700 إنجازًا تاريخيًا بعبورها نهر اليانغتسي بنجاح، قاطعة مسافة 1480 مترًا في غضون 22 دقيقة.
مواصفات سيارة جيتور زونغهينغ جي 700
تعتبر زونغهينغ جي 700 سيارة رياضية متعددة الاستعمالات فاخرة كبيرة الحجم، مصممة لتوفير أداء متميز على الطرق الممهدة والوعرة على حد سواء، وفقًا لما نقلته المجد الإماراتية.
الأداء الفني
تتميز السيارة بمحركين توربينيين، بقوة قصوى تبلغ 18 كيلوواط (24 حصانًا)، مما يوفر قوة دفع إجمالية تبلغ 3 آلاف نيوتن، مع قدرة على الخوض في الماء حتى عمق 0.970 مترًا.
مزايا إضافية
تأتي زونغهينغ جي 700 مزودة بمولّد أكسجين خارجي، قادر على توليد ما يصل إلى 3 لترات/دقيقة من الأكسجين، مما يعزز تجربة القيادة في الظروف الصعبة.
القيادة الذكية
تم تجهيز الطرازات الأساسية بنظام مساعدة القيادة المتطور فالكون 500 من شيري، المدعوم بـ28 مستشعرًا، بينما يحظى الطراز الأعلى بنظام فالكون 700 المبني على نظام كيانكون إيه دي إس 4.0 من هواوي، والمدعوم بـ33 مستشعرًا، مما يوفر تجربة قيادة ذكية وآمنة.
نظام الدفع
يُزوَّد نظام الدفع بنظام كونبينغ الهجين الكهربائي فائق الأداء CDM-O من شيري، الذي يتكون من محرك هجين توربيني سعة 2 لتر (2.0 TD) ومحركين كهربائيين، متصلين بناقل حركة هجين ثنائي السرعات (DHT)، وهو ما يُولّد قوة إجمالية تبلغ 665 كيلوواط (892 حصانًا)، وعزم دوران أقصى يبلغ 1135 نيوتن متر، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية لجميع الفئات، بحسب ما نقلته منصة كار نيوز تشاينا (Car News China).
يُولّد المحرك قوة قصوى تبلغ 155 كيلوواط (208 أحصنة)، وعزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر، وكفاءة حرارية تبلغ 45.5%.
البطارية والمدى
تزوّد شركة كاتل (CATL) السيارة ببطارية شينكسينغ ثنائية الطبقات (فوسفات الحديد والليثيوم)، بسعة 31.4 كيلوواط/ساعة؛ ما يوفر مدىً كهربائيًا خالصًا يصل إلى 150 كيلومترًا.
يبلغ المدى الشامل 1400 كيلومتر مع خزان وقود ممتلئ (سعة 100 لتر) وشحن كامل، ومع الشحن السريع، تستغرق سيارة زونغهينغ جي 700 نحو 10 دقائق لإعادة شحن البطارية من 20% إلى 80%.
إنجاز العبور البرمائي
بينما تركز مركبات الطرق الوعرة التقليدية على أداء تسلق التلال، أظهرت السيارة الكهربائية الهجينة الجديدة قدرة فريدة على عبور الأنهار، مما يمثل إضافة نوعية في عالم السيارات.
في إنجاز كبير، عبرت سيارة جيتور زونغهينغ جي 700 مؤخرًا ما يقرب من 0.75 ميلًا من نهر اليانغتسي، متجاوزة تيارات تتراوح سرعتها بين 3 و6 أميال في الساعة.
وطوال الرحلة التي نُفِّذت في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2025، حافظت السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات على ثباتها على الماء، متحركة بسرعة متوسطة بلغت نحو 4.3 ميلًا في الساعة قبل الوصول إلى محطة نانلونغ للعبارات.
ودُعمت قدرة السيارة على التعامل مع النهر بالعديد من الميزات التقنية؛ إذ ساعد هيكلها المطلي بسلاسة والخالي من الثقوب على منع دخول الماء، في حين وفّر نظام تدوير الهواء النشط ونظام دفع كربيد السيليكون عالي الجهد 800 فولت قوة موثوقة، بحسب ما نقلته منصة إنترستينغ إنجينيرينغ (Interesting Engineering).
إلّا أن نهر اليانغتسي مثّلَ تحديًا أكبر بكثير؛ فمع متوسط عرض يبلغ 0.75 ميلًا وأعماق تتراوح بين 49 و66 قدمًا، يتميز النهر بتيارات تتجاوز سرعتها 3 أميال في الساعة واضطرابات غير متوقعة تحت سطحه.
يمثّل عبور جي 700 الناجح لنهر اليانغتسي خطوة مهمة إلى الأمام، في سوق طالما سيطرت عليها شركات غربية مثل شركة ووتر كار الأميركية (WaterCar)، صانعة السيارة البرمائية بانثر (Panther) القادرة على السير بسرعة تزيد عن 43 ميلًا في الساعة على الماء.
وبصفتها مركبة تُنتج بكميات كبيرة، تُرسي سيارة جيتور الجديدة الآن معيارًا جديدًا لتقنيات المركبات البرمائية المدنية.
مبيعات السيارات الصينية
في سياق متصل، أعلنت شركة شيري مبيعات قوية في الأرباع الثلاثة الأولى، حيث باعت مليوني مركبة، بما في ذلك 936 ألف وحدة تم تصديرها.
تجاوزت الشركة 100 ألف مركبة مُصدَّرة شهريًا لخمسة أشهر متتالية، معززة مكانتها بوصفها أكبر مُصدِّر للسيارات في الصين.
وفي شهر سبتمبر/أيلول المنصرم، ارتفعت أسهم شركة شيري للسيارات بنسبة 11.2%، مع بدء تداولها في بورصة هونغ كونغ للأوراق المالية عقب طرح عام أولي بقيمة 1.2 مليار دولار.
تسعى الشركة -المعروفة بعلاماتها التجارية شيري وجيتور وآي كار- إلى جذب اهتمام المستثمرين مع توسعها في السوق التنافسية للسيارات الكهربائية والذكية.
استقطب الطرح العام الأولي -وهو الأكبر في هونغ كونغ خلال عام 2025- اكتتابات من مستثمرين رؤساء وصلت إلى 587 مليون دولار، حيث تخطط شيري لاستعمال 35% من العائدات للبحث والتطوير في مجموعة سيارات الركاب الخاصة بها، ولتوسيع محفظة منتجاتها بشكل أكبر.
يأتي ذلك وسط تصدُّر شركات صناعة السيارات الصينية التحول التقني؛ فعلى سبيل المثال، باعت شركة بي واي دي (BYD) 582 ألفًا و500 سيارة كهربائية في الربع الثالث من عام 2025، متجاوزة بذلك مبيعات شركة تيسلا الأميركية الرائدة في القطاع (Tesla) للربع الرابع على التوالي، ومتصدرة مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.
و أخيرا وليس آخرا
في الختام، يظهر أن سيارة جيتور زونغهينغ جي 700 تمثل نقلة نوعية في صناعة السيارات، بفضل قدراتها البرمائية وتقنياتها الهجينة المتطورة. هذا الإنجاز يعكس التطور الكبير الذي تشهده صناعة السيارات الصينية وقدرتها على المنافسة العالمية. فهل ستتمكن هذه السيارة من تغيير مفهومنا عن مركبات المستقبل؟
