داسيا تكشف عن سيارة كهربائية صغيرة لمواجهة تحديات السوق
في خطوة جريئة لمواجهة ارتفاع الأسعار والمنافسة الشرسة من الشركات الصينية، كشفت شركة داسيا عن نموذج أولي لسيارة كهربائية صغيرة، تتميز بتصميم تجريبي أشبه بالصندوق.
وتؤكد الشركة التابعة لرينو الفرنسية أن هذه السيارة الجديدة، التي يبلغ سعرها 15 ألف يورو (ما يعادل 17.5 ألف دولار أميركي)، تُعد الأقصر في القارة الأوروبية، حيث لا يتجاوز طولها 3 أمتار.
وأعلنت داسيا عن استعدادها لبدء الإنتاج المكثف لهذا الطراز التجريبي، شريطة الحصول على موافقة الاتحاد الأوروبي، الذي تجري معه مفاوضات حاليًا، وفقًا لما ذكرته منصة الطاقة المتخصصة “المجد الإماراتية”.
يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يترقب فيه المستثمرون والعملاء إطلاق شركة تيسلا لسيارة كهربائية ذات سعر معقول، والتي يُعتقد أنها ستساهم في زيادة المبيعات ومواكبة ديناميكيات السوق.
السمات المميزة لسيارة داسيا الجديدة
أطلقت داسيا على نموذجها التجريبي اسم “هيبستر كونسيبت”، وتتميز السيارة الكهربائية الصغيرة بالمواصفات التالية:
- يبلغ طول السيارة 3 أمتار (9.84 قدمًا).
- يقل وزنها عن 800 كيلوغرام.
- تصل سرعتها القصوى إلى 90 كيلومترًا في الساعة.
- يبلغ نطاق القيادة 150 كيلومترًا.
- تُعد أقصر سيارة في السوق الأوروبية حاليًا.
- قادرة على قطع مسافة 50 كيلومترًا يوميًا بمتوسط سرعة 56 كيلومترًا في الساعة.
تقليل التكاليف
لخفض التكاليف، اعتمد مصممو داسيا على مجموعة من الحلول الاقتصادية، بما في ذلك:
- مقاعد مصنوعة من القماش.
- الحد الأدنى من الإلكترونيات.
- نوافذ تُفتح يدويًا.
- ثلاثة أبواب فقط.
- أشرطة بدلًا من المقابض لفتح الأبواب.
- لون موحد يجمع بين الرمادي والأزرق.
ويرى المؤيدون أن هذه الميزات المخفضة هي الطريقة الوحيدة لخفض وزن السيارة وسعرها، خاصة بعد الزيادة الكبيرة في متوسط أسعار السيارات الجديدة بنسبة 63% بين عامي 2001 و2020.
وتشير داسيا إلى أن سكان المدن والضواحي ليسوا بحاجة إلى العديد من الميزات المتقدمة الموجودة في الطرازات الأخرى، مما يجعل هذه السيارة خيارًا مثاليًا لتلبية احتياجاتهم اليومية.
من جهتها، أكدت الرئيسة التنفيذية لشركة داسيا، كاترين آت، أن هذه السيارة تجسد رؤية الشركة الجريئة لوسائل النقل اليومي الداخلي بتكلفة ميسورة.
منافسة السيارات الكهربائية الصينية
قد يكون طراز داسيا التجريبي الجديد بديلًا تنافسيًا للسيارات الكهربائية الصينية الرخيصة في أوروبا. وتقود شركتا رينو وستيلانتيس حملة داخل الاتحاد الأوروبي لإنتاج فئة جديدة من السيارات الصغيرة على غرار السيارات اليابانية، التي تتميز بميزات أقل، خاصة فيما يتعلق بالسلامة.
وما زالت المفاوضات جارية، ولكنها لن تخلو من الشروط، مثل الإنتاج على أراضي دول الاتحاد الـ 27، بحسب مدير التصميم في داسيا، ديفيد دوراند، الذي أكد الحاجة لتطوير نموذج صناعي يتماشى مع الاقتراح الجديد.
وإذا وافق الاتحاد على إنتاج مثل هذه السيارات، تؤكد الرئيسة التنفيذية لداسيا، كاترين آت، أن الشركة مستعدة لإنتاج سيارة “هيبستر كونسيبت” بكميات كبيرة، إذا سنحت الفرصة.
تيسلا تدخل المنافسة
في سياق المنافسة لإنتاج السيارات الكهربائية الرخيصة، نشرت شركة تيسلا فيديو تشويقيًا عبر حسابها على موقع التواصل الاجتماعي “إكس” لحدث مقرر عقده غدًا الثلاثاء 7 أكتوبر (2025).
ويتضمن المقطع خلفية سوداء وسيارة مضيئة مع تاريخ 7-10، دون تقديم مزيد من التفاصيل.
يأتي ذلك في الوقت الذي ينتظر فيه المستثمرون والمحللون طرح سيارة كهربائية رخيصة للحفاظ على زخم المبيعات.
وفي أبريل (2025)، خيّبت تيسلا آمال المستثمرين والعملاء الذين كانوا يترقبون طرح طراز رخيص من سيارة موديل واي في الولايات المتحدة، وذلك بعدما خسرت الشركة المملوكة لإيلون ماسك لقب أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم لصالح بي واي دي الصينية.
ويقول مسؤولون مطلعون إن السيارة الرخيصة المرتقبة ستكون أرخص بنسبة 20% من موديل واي المعدل، وسيُنتج منها 250 ألف سيارة في الولايات المتحدة بحلول العام المقبل (2026).
و أخيرا وليس آخرا
في الختام، يمثل إعلان داسيا عن سيارتها الكهربائية الصغيرة خطوة مهمة نحو توفير خيارات نقل مستدامة وبأسعار معقولة في أوروبا. ومع اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، يبقى السؤال: هل ستنجح داسيا في تحقيق هدفها وتلبية احتياجات المستهلكين الأوروبيين؟ وهل ستتمكن من منافسة الشركات الصينية العملاقة في هذا المجال؟
