مستقبل النقل الذكي في أبوظبي: تجربة قيادة ذاتية بالكامل مع أوبر
في مشهد يبدو وكأنه مقتطف من فيلم خيال علمي، شهدنا لحظة تاريخية في أبوظبي: سيارة أوبر ذاتية القيادة بالكامل تنطلق دون سائق. المقود يتحرك من تلقاء نفسه، ولوحة القيادة تضيء معلنة بداية الرحلة، بينما السيارة تشق طريقها بهدوء وثقة في جزيرة ياس. هذه التجربة الحصرية، التي دعت إليها أوبر صحيفة المجد الإماراتية، تمهد الطريق لإطلاق الخدمة للجمهور، لتصبح أبوظبي بذلك أول مدينة خارج الولايات المتحدة والصين تقدم هذه التكنولوجيا المتطورة.
رحلة نحو المستقبل: سيارات ذاتية القيادة في أبوظبي
داخل السيارة، كانت الثقة والهدوء هما السائدان. السيارة تتجاوز المطبات بسلاسة، تتوقف بانسيابية لحركة المرور، وتحافظ على مسافة آمنة من المشاة. المقود يستمر في الدوران بدقة، والشاشة تعرض جميع القرارات المتخذة في الوقت الفعلي، من تغيير المسار إلى الانعطاف والكبح.
إنجازات وتحضيرات: سنوات من العمل الجاد
هذا الإنجاز لم يأتِ بين ليلة وضحاها، بل هو نتاج سنوات من العمل الدؤوب والاختبارات المكثفة. صرح محمد جردانة، رئيس قسم التنقل الذاتي في الشرق الأوسط لدى أوبر، بأن شركة WeRide تعمل في أبوظبي منذ عام 2021، وقد أجرت العديد من الاختبارات دون وجود ركاب.
ترخيص رسمي وريادة إقليمية
تأتي هذه الخطوة في أعقاب إصدار أبوظبي ترخيصاً رسمياً للاستخدام التجاري للمركبات ذاتية القيادة بالكامل، لتكون بذلك الأولى من نوعها في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وأعلن مركز النقل المتكامل (ITC) عن إطلاق العمليات التجارية للمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع (Level 4) في الإمارة، مما يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل.
شراكات استراتيجية وتوسع تدريجي
منح مركز النقل المتكامل أول تصريحين للتشغيل التجاري للأساطيل ذاتية القيادة لشركتي WeRide بالتعاون مع Uber و Tawasul، وشركة AutoGo–K2 مع ApolloGo–Baidu، وذلك بعد استيفاء جميع متطلبات السلامة والجاهزية واختبارات المرور الواقعية.
اعتباراً من أكتوبر 2025، سجلت سيارات WeRide Robotaxis أكثر من 800,000 كيلومتر من الاختبارات في أبوظبي، بما في ذلك اختبارات المستوى الرابع ذاتية القيادة بالكامل منذ الربع الثاني من العام. يكمل كل مركبة ما يصل إلى 20 رحلة خلال نوبة عمل مدتها 12 ساعة. يشكل أسطول Uber–WeRide الآن أكبر شبكة روبوتية تجارية لسيارات الأجرة في الشرق الأوسط، حيث يغطي ما يقرب من 50% من المنطقة الأساسية لأبوظبي.
وأكد جردانة أن الإطلاق سيكون تدريجياً، حيث ستبدأ الخدمة بجزء من الأسطول وفي مناطق جغرافية محدودة، ثم تتوسع بمرور الوقت.
توفر الخدمة ومناطق التغطية
في الوقت الحالي، تتوفر الرحلات ذات الإمكانية الذاتية (مع سائقي أمان) على تطبيق أوبر في جزيرة ياس، ومطار أبوظبي، وجزيرة الماريه. يقوم نظام أوبر تلقائياً بتعيين مركبة ذاتية القيادة عندما تقع كل من نقطتي الالتقاء والنزول داخل المناطق المحددة لـ WeRide.
السلامة أولاً: نظام متكامل وموثوق
السلامة هي الركيزة الأساسية في هذا النظام المتطور. السيارة ترفض البدء حتى يتم ربط أحزمة الأمان، وفتح الباب أثناء الرحلة يؤدي إلى توقف تلقائي. التدخين داخل السيارة مستحيل تقنياً، وأي محاولة ستجبر المركبة على التوقف.
دعم فني ومراقبة مستمرة
أوضح جردانة أنه في حال احتاجت السيارة إلى مساعدة، ستتوقف جانباً، مع وجود فرق دعم جاهزة في مكان قريب. يراقب مركز عمليات عن بُعد كل مركبة، مع التأكيد على أنه لا يمكن لأي إنسان قيادتها عن بُعد.
مزايا التنقل الذاتي: تقليل الخطأ البشري
يكمن الوعد الأكبر في إزالة خطر الخطأ البشري تماماً، فالمركبات الذاتية لا تتعب ولا تشتت انتباهها.
مستقبل النقل في أبوظبي
مع إصدار اللوائح المطلوبة، ستسمح أبوظبي قريباً للمقيمين بحجز هذه الرحلة الموجهة ذاتياً مباشرة عبر تطبيق أوبر. وبينما سيستمر السائقون البشريون والذاتيون في العمل جنباً إلى جنب، فإن هذه الرحلة الهادئة والموجهة ذاتياً تقدم إشارة واضحة لما ستصبح عليه التنقلات في العاصمة.
و أخيرا وليس آخرا:
في الختام، تمثل تجربة القيادة الذاتية في أبوظبي نقلة نوعية نحو مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة. فهل ستنجح هذه التكنولوجيا في تغيير مفهومنا للتنقل وتوفير حلول آمنة وفعالة للجميع؟ يبقى المستقبل كفيلاً بالإجابة.
