القطاع البحري: دور حصة آل مالك في تطوير الكفاءات النسائية

رائدات القطاع البحري في الإمارات: حصة آل مالك نموذجاً

في قلب القطاع البحري لدولة الإمارات العربية المتحدة، تبرز شخصية حصة آل مالك كقائدة ملهمة، مسطرةً بمسيرتها المهنية المديدة بصماتٍ واضحة في مجالات الأشغال العامة والنقل. تشغل آل مالك حالياً منصب مستشارة وزير شؤون النقل البحري في وزارة الطاقة والبنية التحتية، وتمثل صوتاً مؤثراً في رسم السياسات والاستراتيجيات البحرية التي تدفع عجلة نمو هذا القطاع الحيوي على الصعيدين المحلي والدولي.

رائدة التغيير في الشرق الأوسط

بصفتها أول امرأة تتبوأ منصباً قيادياً في قطاع النقل البحري بمنطقة الشرق الأوسط، تقود آل مالك برؤيتها الثاقبة مبادرات تحويلية تعزز من مكانة دولة الإمارات كمركز بحري عالمي مرموق. كما أنها من أشد المدافعين عن أهمية تنوع المواهب، مؤكدةً على ضرورة إشراك الكفاءات النسائية والرجالية على حد سواء في هذا المجال الذي طالما هيمن عليه الرجال، وذلك لإطلاق العنان للإمكانات الكامنة للقطاع البحري.

نشأة في ربوع رأس الخيمة

نشأت آل مالك في إمارة رأس الخيمة، حيث شكلت التحديات التي واجهتها في تلك الحقبة جزءاً من تكوين شخصيتها. تتذكر قائلة: “كوني امرأة متعلمة في ذلك الوقت كان يمثل تحدياً، خاصةً مع دراستي للهندسة المعمارية.” في تلك الفترة، كانت المرأة بحاجة إلى موافقة الأهل لدخول مجالات مثل الهندسة المعمارية، لكن إصرار آل مالك مكنها من تحقيق طموحها.

من الهندسة المعمارية إلى المواقع الإنشائية

في بداية مسيرتها كمهندسة معمارية، أدركت آل مالك أهمية الجانب العملي. وتوضح قائلة: “انضممت إلى وزارة البنية التحتية وعملت كمهندسة موقع. كان هذا أيضاً تحدياً، حيث لم تكن مواقع البناء تعتبر آمنة للنساء، وكان يهيمن عليها الرجال.”

أول خبيرة تخطيط حضري في الإمارات

حصلت آل مالك على درجة الماجستير من الجامعة الأمريكية في الشارقة، لتصبح أول امرأة تتخرج كخبيرة في التخطيط الحضري والمروري عام 2005. وقد كان لهذه التجربة أثر بالغ في حياتها المهنية، حيث اكتسبت المهارات اللازمة لمواجهة تحديات التنمية الحضرية في دولة الإمارات. وتضيف: “باعتباري الوحيدة المتخصصة في التخطيط الحضري، قمت بقيادة الفريق لفهم احتياجات المجتمعات المحلية.”

تطوير المناطق الحضرية

وتتابع: “عملنا على تطوير هذه المناطق وتحويلها إلى مساحات حضرية متكاملة، وتوفير الخدمات والبنية التحتية وفرص العمل لتحويلها من قرى صغيرة إلى مدن حديثة.”

دعم حقوق المرأة في القوى العاملة

مع تقدمها في المناصب القيادية، استمرت آل مالك في الدفاع عن حقوق المرأة العاملة. وتؤكد: “كان من الضروري خلق بيئة تزدهر فيها المرأة دون المساس بأنوثتها. كان هدفنا دائماً تسهيل الأمور على المهندسات المستقبليات، من خلال الدعوة إلى تغييرات في بيئة العمل.”

مديرة للطرق السريعة

تدرجت آل مالك في مسيرتها المهنية حتى أصبحت مديرة للطرق السريعة، لتكون بذلك أول امرأة تتقلد هذا المنصب الرفيع. وتضيف: “أشرفت خلال فترة عملي على تطوير الطرق السريعة الرئيسية مثل 311 و611،” مشيرةً إلى السنوات الثماني التي قضتها في إدارة مشاريع البنية التحتية الحيوية.

وكيل وزارة الأشغال العامة

بعد ترقيتها إلى منصب وكيل وزارة الأشغال العامة، تولت آل مالك مسؤولية إدارة جميع المباني والطرق الحكومية، بما في ذلك المستشفيات والمدارس. وتقول: “قيادتنا تعلم أنني أستمتع بالتحديات، لذلك طُلب مني الانتقال إلى هيئة النقل كمدير للنقل البري.”

اكتشاف آفاق القطاع البحري

خلال فترة عملها في هيئة المواصلات، بدأ اهتمام آل مالك بالقطاع البحري ينمو. وتوضح قائلة: “رأيت فيه مجالاً واعداً مليئاً بالفرص الهائلة.” وتتذكر أنها توجهت إلى الوزير معبرة عن رغبتها في استكشاف الفرص في الشؤون البحرية، ففوجئ الوزير وتساءل عن خبرتها في هذا المجال.

من التجربة إلى القيادة

وقد أثمرت مثابرتها، حيث بدأت تجربة لمدة ستة أشهر في القطاع البحري، لكنها لم تغادره منذ ذلك الحين. ومنذ عام 2014، تقود آل مالك هذا القطاع، مساهمةً في وضع دولة الإمارات العربية المتحدة كلاعب رئيسي على الساحة العالمية.

تطوير التشريعات البحرية

بفضل موقعها الاستراتيجي على طول طرق الشحن الرئيسية، تعزز دولة الإمارات العربية المتحدة مكانتها كمركز حيوي للأنشطة البحرية في المنطقة. ومن بين أبرز إنجازات آل مالك في هذا القطاع هو تجديد القانون البحري الذي كان سارياً منذ عام 1982.

عضوية المنظمة البحرية الدولية

وتضيف بفخر: “لدينا الآن قانون بحري جديد، وأصبحنا عضواً في المنظمة البحرية الدولية.” وتؤكد أن دولة الإمارات العربية المتحدة تحظى بتقدير كبير في القطاع البحري، وأن الجميع يثق بقدرتها على قيادة المبادرات التي تعود بالنفع على المجتمع البحري العالمي.

الدفاع عن حقوق المرأة في المجال البحري

تؤكد آل مالك على التحول الذي شهدته دولة الإمارات العربية المتحدة على مر السنين، فبعد أن كان من النادر رؤية مهندسة في مواقع البناء، لا تزال النساء يشكلن نسبة قليلة في الأدوار القيادية في القطاع البحري.

الفرص المتاحة للمرأة في المهن البحرية

تدرك آل مالك الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها النساء في المهن البحرية، والتي تتجاوز الأدوار التقليدية. وتوضح أن هذا المجال يشمل أدواراً متنوعة، من صنع السياسات إلى الحفاظ على البيئة والتغطية الإعلامية.

جوائز وتقدير

نتيجة لذلك، تظل آل مالك ملتزمة بتوسيع الفرص المتاحة للنساء في القطاع البحري. وتضيف: “أحرص في كل عامين، خلال أسبوع الإمارات البحري، على ضرورة الوصول إلى جمهور أوسع، وخاصة الأجيال الشابة والنساء.”

التطلع نحو المستقبل

على الرغم من الإنجازات التي حققها القطاع البحري في الإمارات، إلا أنه لا يزال يواجه بعض التحديات، مثل الاعتماد على الشركات الأجنبية في تقديم الخدمات البحرية.

تعزيز المواهب المحلية

لمعالجة هذا التحدي، تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تعزيز المواهب المحلية وتشجيع مشاركة الإماراتيين في الصناعة البحرية. وتؤكد آل مالك التزامها بدعم الشمولية والابتكار في هذا القطاع.

مبادرات التعليم والتدريب

توجد مبادرات مختلفة تهدف إلى تعزيز التعليم والتدريب البحري، مع التركيز بشكل خاص على جذب النساء والمهنيين الشباب إلى هذا القطاع. إن تصميم آل مالك الثابت لا يساعد فقط في تشكيل مستقبل القطاع البحري في دولة الإمارات العربية المتحدة، بل يلهم أيضاً الجيل القادم من القادة للإبحار في مياه جديدة.

و أخيرا وليس آخرا

مع استمرار تطور القطاع في السنوات القادمة، فإن التركيز على تطوير المواهب المحلية والتقدم التكنولوجي سيكون له أهمية بالغة في ضمان بقاء دولة الإمارات العربية المتحدة في طليعة الصناعة البحرية العالمية، ومواصلة مسيرة رائدات القطاع البحري مثل حصة آل مالك. والسؤال الذي يطرح نفسه: كيف يمكننا تسريع وتيرة التوطين في القطاع البحري لضمان استدامة نموه وازدهاره؟

السنوات المبكرة في رأس الخيمة

ولدت آل مالك ونشأت في رأس الخيمة، حيث تأثرت سنواتها الأولى بالتحديات التي واجهتها في إمارة أقل تطوراً. تتذكر قائلة: "كان كوني امرأة متعلمة في ذلك الوقت يمثل تحدياً بعض الشيء، خاصة عندما تابعت دراستي لأصبح مهندسة معمارية". في تلك الفترة، كانت النساء بحاجة إلى موافقة الوالدين لمتابعة مجالات أكثر تحدياً مثل الهندسة المعمارية، لكن آل مالك ظلت مصممة على متابعة شغفها. في بداية رحلتها كمهندسة معمارية، أدركت آل مالك بسرعة الحاجة إلى نهج أكثر عملية. تقول: "انضممت لاحقاً إلى وزارة البنية التحتية وعملت كمهندسة موقع. كان هذا أيضاً تحدياً، حيث لم تكن تُعتبر مواقع البناء آمنة للنساء عادةً، وكان هذا المجال يهيمن عليه الرجال".

أول مخططة حضارية في الإمارات

بلغت رحلة آل مالك الأكاديمية ذروتها بحصولها على درجة الماجستير من الجامعة الأمريكية في الشارقة، حيث أصبحت أول امرأة تتخرج كخبيرة تخطيط حضاري وحركة مرورية في عام 2005. تتذكر آل مالك هذه التجربة المحورية في حياتها المهنية، حيث زودتها بالمهارات اللازمة لمواجهة تحديات التنمية الحضارية في دولة الإمارات خلال فترة حرجة من نمو البلاد، فتقول: "نظراً لأنني كنت الوحيدة الحاصلة على درجة في التخطيط الحضاري، فقد قمت بقيادة الفريق لفهم احتياجات المجتمعات المحلية." وتضيف: "لقد قمنا بتطوير هذه المناطق إلى مساحات أكثر تحضراً، وتوفير الخدمات والبنية التحتية وفرص العمل لتحويلها من قرى صغيرة إلى أسس لمدن أكبر."

آل مالك تتسلم جائزة

مع انتقالها إلى أدوار قيادية، واصلت آل مالك الدفاع عن حقوق المرأة في القوى العاملة. تقول: "كان من الأهمية بمكان أن نخلق بيئة يمكن للمرأة أن تزدهر فيها دون المساس بأنوثتها. كان هدفنا دائماً تسهيل الأمور على المهندسات المستقبليات من خلال الدعوة إلى تغييرات، مثل التحول من سلم المهنة الذي يتطلب 'تسلق القرود' إلى سلم مزود بدرج يسهل التنقل في المسار." استمرت مسيرة آل مالك المهنية في الصعود حتى أصبحت مديرة الطرق السريعة، لتكون بذلك أول امرأة تتولى هذا المنصب المهم. وتضيف: "خلال فترة عملي، قمت بإدارة تطوير الطرق السريعة الرئيسية مثل 311 و611،" مشيرة إلى السنوات الثماني التي أشرفت فيها على مشاريع البنية التحتية الحيوية. بعد ترقيتها إلى منصب وكيل وزارة الأشغال العامة، تولت آل مالك مسؤولية إدارة جميع المباني والطرق الحكومية، بما في ذلك المستشفيات والمدارس. وتقول: "نظراً لأن قيادتنا تعلم أنني أستمتع بالتحديات، طُلب مني الانتقال إلى هيئة النقل كمدير للنقل البري."

اكتشاف القطاع البحري

خلال فترة عملها في هيئة المواصلات، بدأت اهتمامات آل مالك بالقطاع البحري تزدهر. تقول: "رأيت فيه مجالاً واعداً مليئاً بفرص هائلة." وتتذكر أنها، بعد أن أدركت إمكانات النمو، توجهت بجرأة إلى الوزير لتعبر له عن رغبتها في استكشاف الفرص في الشؤون البحرية. وتضيف: "لقد فوجئ وقال: 'لكنك لا تعرفين شيئاً عن الشؤون البحرية!' فأجبته: 'لم يكن أحد منا يعرف شيئاً عن هذا المجال في البداية، لكنني أعتقد أنه بحاجة إلى الاستكشاف'." وقد أثمرت مثابرتها، حيث شرعت في ما كان من المفترض أن يكون تجربة لمدة ستة أشهر في القطاع البحري. وتقول آل مالك، التي أصبحت قيادتها أداة فعالة في تشكيل السياسات البحرية، ووضع دولة الإمارات العربية المتحدة كلاعب رئيسي في المشهد العالمي: "لكنني لم أغادر أبداً. منذ عام 2014، كنت أقود القطاع البحري."

تطوير التشريعات

بفضل موقعها الاستراتيجي على طول طرق الشحن الرئيسية، رسخت دولة الإمارات العربية المتحدة مكانتها كمركز حيوي للأنشطة البحرية في المنطقة. ومن بين أهم إنجازات آل مالك في هذا القطاع تجديد القانون البحري، الذي كان ساري المفعول منذ عام 1982. "الآن، لدينا قانون بحري جديد، وأصبحنا عضواً في المنظمة البحرية الدولية،" تقول بفخر. "هذا يدل على أن دولة الإمارات العربية المتحدة تحظى بتقدير كبير في القطاع البحري. الجميع يؤمن بنا ويدركون أننا قادرون على قيادة العديد من المبادرات التي تعود بالفائدة على المجتمع البحري العالمي بأسره. أنا فخورة حقاً بذلك."

الدفاع عن حقوق المرأة في المجال البحري

وفي معرض حديثها عن تجاربها، تعترف آل مالك بالتحول الذي شهدته دولة الإمارات العربية المتحدة على مر السنين. تقول: "عندما بدأت العمل لأول مرة، كان من النادر رؤية مهندسة في مواقع البناء. والآن، لا تزال النساء نادرة في أدوار قيادية في القطاع البحري."

اجتماع الفريق الوطني في الإمارات لدعم ترشح الدولة للمنظمة البحرية الدولية

ومع ذلك، باعتبارها واحدة من القيادات النسائية القليلة في هذا المجال عبر المنطقة، تدرك آل مالك الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها النساء في المهن البحرية، والتي تمتد إلى ما هو أبعد من الأدوار التقليدية. وتضيف: "أياً كان اهتمامك، أعتقد أنه يمكن ربطه بالصناعة البحرية، لأنها مجال واسع للغاية،" مؤكدة أن المهن البحرية تشمل أكثر من مجرد كونها قبطاناً على متن سفينة. فهي تشمل أدواراً متنوعة، من صنع السياسات إلى الحفاظ على البيئة والتغطية الإعلامية. نتيجة لذلك، تظل آل مالك، التي تم تكريمها مؤخراً في حفل توزيع جوائز إنجازات المرأة الإماراتية 2024 في جامعة نيويورك أبوظبي، ملتزمة بشدة بتوسيع الفرص المتاحة للنساء في القطاع البحري. وتضيف: "كل عامين، نقيم أسبوع الإمارات البحري، وأؤكد دائماً على ضرورة الوصول إلى جمهور أوسع، وخاصة الأجيال الشابة والنساء. لقد أجريت محادثة شيقة للغاية مع نساء ناجحات خلال أسبوع الإمارات البحري 2024، وكثيرات منهن حريصات على معرفة المزيد عن القطاع البحري وكيفية ربط مهنهن بالصناعة."

التطلع إلى الأمام

ورغم الإنجازات التي حققها القطاع البحري في الإمارات، لا يزال يواجه تحديات. يشكل الاعتماد على الشركات الأجنبية في تقديم الخدمات البحرية مصدر قلق كبير، حيث إن حوالي 99% من مقدمي الخدمات البحرية يمتلكها الأجانب. وتقول آل مالك إن هذا الاعتماد يفرض مخاطر على الاستدامة الاقتصادية وتنمية الخبرات المحلية. "هذا يشكل تحدياً كبيراً لنا في المضي قدماً، وهو أمر نركز عليه في السنوات القليلة المقبلة."

اجتماع الفريق الوطني في لندن

لمعالجة هذا التحدي، تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة بنشاط على تعزيز المواهب المحلية وتشجيع مشاركة الإماراتيين في الصناعة البحرية. وتقول آل مالك إنها ملتزمة بدعم الشمولية والابتكار في هذا القطاع. توجد مبادرات مختلفة تهدف إلى تعزيز التعليم والتدريب البحري، مع التركيز بشكل خاص على جذب النساء والمهنيين الشباب إلى هذا القطاع. إن تصميم آل مالك الثابت لا يساعد فقط في تشكيل مستقبل القطاع البحري في دولة الإمارات العربية المتحدة، بل يلهم أيضاً الجيل القادم من القادة للإبحار في مياه جديدة. وتقول: "أنا فخورة بأن أكون جزءاً من هذه الرحلة." ومع استمرار تطور القطاع في السنوات القادمة، فإن التركيز على تطوير المواهب المحلية والتقدم التكنولوجي سيكون له أهمية بالغة في ضمان بقاء دولة الإمارات العربية المتحدة في طليعة الصناعة البحرية العالمية.

ما هو المنصب الذي تشغله حصة آل مالك حالياً؟

تشغل حالياً منصب مستشارة وزير شؤون النقل البحري في وزارة الطاقة والبنية التحتية.

ما هي المبادرات التي تدعمها حصة آل مالك لتعزيز مكانة الإمارات كمركز بحري عالمي؟

تدعم المبادرات التحويلية التي تعزز مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز بحري عالمي من خلال رؤيتها وقيادتها.

ما هو التحدي الذي واجهته حصة آل مالك كامرأة متعلمة في رأس الخيمة؟

كان التحدي يتمثل في كونها امرأة متعلمة في إمارة أقل تطوراً، خاصة عند متابعة دراستها لتصبح مهندسة معمارية.

متى حصلت حصة آل مالك على درجة الماجستير في التخطيط الحضاري؟

حصلت على درجة الماجستير في التخطيط الحضاري في عام 2005 من الجامعة الأمريكية في الشارقة.

ما هو الهدف الذي تسعى إليه حصة آل مالك من خلال الدفاع عن حقوق المرأة في القوى العاملة؟

تهدف إلى خلق بيئة يمكن للمرأة أن تزدهر فيها دون المساس بأنوثتها وتسهيل الأمور على المهندسات المستقبليات.

ما هي الطرق السريعة الرئيسية التي أشرفت حصة آل مالك على تطويرها؟

أشرفت على تطوير الطرق السريعة الرئيسية مثل 311 و 611.

ما هو المنصب الذي تولته حصة آل مالك في هيئة النقل؟

تولت منصب مدير النقل البري في هيئة النقل.

متى بدأت اهتمامات حصة آل مالك بالقطاع البحري تزدهر؟

بدأت اهتماماتها بالقطاع البحري تزدهر خلال فترة عملها في هيئة المواصلات.

ما هو الإنجاز الذي تعتبره حصة آل مالك من أهم إنجازاتها في القطاع البحري؟

تجديد القانون البحري الذي كان ساري المفعول منذ عام 1982.

ما هو التحدي الرئيسي الذي يواجهه القطاع البحري في الإمارات حالياً؟

الاعتماد على الشركات الأجنبية في تقديم الخدمات البحرية.

عناوين المقال