الهيدروجين الأخضر وقودًا لمستقبل الإمارات المستدام
يمثل تشغيل الحافلات بالهيدروجين الأخضر في الإمارات خطوة متقدمة نحو تحقيق أهداف استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030، مما يعزز جهود الدولة في الوصول إلى الحياد الكربوني وتقليل الانبعاثات.
في هذا السياق، أبرمت مجموعة إينوك، الرائدة عالميًا في مجال الطاقة، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي اتفاقية تجريبية لاستكشاف إمكانات حلول النقل التي تعتمد على الهيدروجين الأخضر في دبي.
دعم استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030
تساهم هذه الاتفاقية في دعم استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030 وتعزيز اقتصاد الهيدروجين الأخضر في الإمارات، مما يمثل نقلة نوعية في تبني الهيدروجين الأخضر كوقود مستقبلي.
نجاحات سابقة
يُذكر أن هذه الاتفاقية تأتي بعد نجاح مجموعة إينوك في تشغيل محطة الهيدروجين الأخضر في إكسبو سيتي دبي خلال قمة المناخ كوب 28 التي استضافتها الإمارات في عام 2023.
تم توقيع الاتفاقية من قبل المدير التنفيذي للمبيعات التجارية والدولية في مجموعة إينوك، والمدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات، بحضور الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك، وذلك في المقر الرئيس للمجموعة.
دور الهيدروجين الأخضر في قطاع النقل
تهدف الاتفاقية إلى تعزيز التعاون بين إينوك وهيئة الطرق والمواصلات لإجراء دراسات حول تطوير استخدام الهيدروجين الأخضر في قطاع النقل.
تفاصيل الاتفاقية
بموجب هذه الاتفاقية، ستعمل مجموعة إينوك على توفير وقود الهيدروجين الأخضر لحافلات هيئة الطرق والمواصلات التي تعمل بهذه التقنية.
كما ستقدم إينوك الدعم الفني والبيانات اللازمة لتزويد الهيدروجين الأخضر، مما يساعد هيئة الطرق والمواصلات في إجراء دراسة جدوى شاملة، مع الالتزام بأعلى معايير السلامة والتشغيل طوال فترة المشروع.
محطة إينوك في إكسبو دبي
سبق لـ إينوك التعاون مع هيئة كهرباء ومياه دبي لتزويد محطتها التجريبية في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية بـ الهيدروجين الأخضر لاستخدامه كوقود.
تقع محطة إينوك لتزويد وقود الهيدروجين في محطة الخدمة المستقبلية بمدينة إكسبو دبي، وتستخدم هيئة كهرباء ومياه دبي تقنية تحليل الماء بغشاء تبادل البروتون (PEM) بقدرة 1.25 ميغاواط لإنتاج الهيدروجين الأخضر بمعدل 20 كيلوغرامًا/ساعة باستخدام الطاقة الشمسية من مجمع محمد بن راشد للطاقة الشمسية.
تستطيع المحطة تزويد ما يصل إلى 25 مركبة (سيارات خلايا الوقود) بسرعة شحن تصل إلى 7 دقائق تقريبًا، ويمكن دمج منشأة التوزيع التابعة لـ هيئة كهرباء ومياه دبي وإينوك مع أي حلول رقمية مخصصة لإدارة الأساطيل.
تصريحات المسؤولين حول استراتيجية دبي للتنقل الأخضر
أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك أن هذا التعاون مع هيئة الطرق والمواصلات يعكس رؤية مشتركة للانتقال إلى مستقبل أكثر استدامة، بما يتماشى مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030.
وأضاف أن الهيدروجين الأخضر يمثل بديلاً واعدًا لمصادر الطاقة التقليدية، وأن المجموعة تفخر بالمساهمة في تطوير اقتصاد الهيدروجين الأخضر في الإمارات، والريادة في تبني هذه التقنية لتعزيز الاستدامة على المدى الطويل.
من جانبه، أوضح المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أن هذه الاتفاقية تمثل خطوة مهمة لتوسيع التعاون بين الهيئة وإينوك في مجال استخدام الهيدروجين الأخضر لتشغيل وسائل النقل التابعة للهيئة.
وأشار إلى أنه بموجب الاتفاقية سيتم تشغيل الحافلات العامة ووسائل النقل البحري بطريقة أكثر استدامة وصداقة للبيئة، بما ينسجم مع توجهات الدولة وخططها في مجال الاقتصاد الأخضر والاستدامة البيئية وأثرها في صحة السكان وسعادتهم.
وأضاف أن الهيئة تعمل بالتعاون مع مجموعة إينوك على تقديم حلول مستدامة في مجال الطاقة المستخدمة في وسائل النقل الجماعي، مثل الحافلات العامة ووسائل النقل البحري.
فوائد الهيدروجين الأخضر
يتم إنتاج الهيدروجين الأخضر عن طريق التحليل الكهربائي للمياه باستخدام الكهرباء المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ولا تصدر عنه أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون في أثناء عملية الإنتاج.
بالإضافة إلى الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وتنويع مصادر الطاقة، يعمل الهيدروجين على زيادة مدى قيادة المركبات؛ لذلك يُعَد أحد أنظف أشكال الطاقة التي لا تصدر عنها أي انبعاثات.
وأخيرا وليس آخرا
تمثل هذه الاتفاقية بين مجموعة إينوك وهيئة الطرق والمواصلات خطوة هامة نحو تعزيز استخدام الهيدروجين الأخضر في قطاع النقل في الإمارات. هذه الجهود المتكاملة تدعم رؤية الدولة في تحقيق التنمية المستدامة والتحول نحو اقتصاد أخضر، ولكن يبقى السؤال: كيف يمكن تسريع وتيرة هذه التحولات لضمان مستقبل أكثر استدامة للأجيال القادمة؟
