حاله  الطقس  اليةم 33.2
مرتفعات وودلاند,الولايات المتحدة الأمريكية

السفر الذكي: سياسات شركات الطيران وأجهزة الشحن المتنقلة

admin
أعجبني
(0)
مشاهدة لاحقا
شارك
السفر الذكي: سياسات شركات الطيران وأجهزة الشحن المتنقلة

دليل المسافر الذكي: سياسات شركات الطيران حول أجهزة الشحن المتنقلة

في عالم السفر الجوي، تتجدد التعليمات والإرشادات لضمان سلامة الركاب، وفي هذا السياق، أصدرت طيران الإمارات، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، إعلانًا هامًا بشأن استخدام أجهزة الشحن المتنقلة على متن رحلاتها، وذلك اعتبارًا من 1 أكتوبر. هذا التحديث يأتي استجابة للمخاوف المتزايدة بشأن سلامة البطاريات والأجهزة التي تعمل بها في قطاع الطيران.

القيود الجديدة على أجهزة الشحن المتنقلة في طيران الإمارات

وفقًا للإعلان الصادر من طيران الإمارات، يُسمح للمسافرين بحمل أجهزة الشحن المتنقلة، ولكن يُحظر استخدامها لشحن أي جهاز آخر أو إعادة شحنها باستخدام مصادر الطاقة الموجودة على متن الطائرة.

نظرة على سياسات شركات الطيران الأخرى في دولة الإمارات العربية المتحدة

لم تكن طيران الإمارات أول من اتخذ مثل هذه الخطوة، حيث سبقتها شركات طيران أخرى في دولة الإمارات العربية المتحدة وخارجها في تطبيق سياسات مماثلة. فيما يلي نظرة مفصلة على القيود المفروضة على استخدام أجهزة الشحن المتنقلة من قبل شركات الطيران المختلفة.

الاتحاد للطيران

تسمح الاتحاد للطيران، ومقرها أبوظبي، للمسافرين بحمل أجهزة الشحن المتنقلة في أمتعة المقصورة، مع التأكيد على ضرورة تغليفها بشكل فردي أو حمايتها. ويُسمح بحمل أجهزة لا تتجاوز قوتها 100 واط/ساعة، بينما قد تتطلب الأجهزة التي تتراوح قوتها بين 100 و160 واط/ساعة تصريحًا مسبقًا من الشركة. مع ذلك، يُمنع منعًا باتًا استخدام هذه الأجهزة على متن الطائرة، سواء لشحنها أو لشحن أجهزة أخرى.

فلاي دبي

تسمح فلاي دبي بحمل أجهزة الشحن المتنقلة في الأمتعة اليدوية، ولكنها تحظر استخدامها على متن الطائرة. يجب ألا تتجاوز سعة هذه الأجهزة 100 واط/ساعة، مع السماح أيضًا بتلك التي تتراوح سعتها بين 100 و160 واط/ساعة. يجب تغليف الأجهزة بشكل آمن لمنع تشغيلها عن طريق الخطأ، ووضعها في حقيبة اليد تحت المقعد الأمامي للراكب.

العربية للطيران

تسمح العربية للطيران بحمل أجهزة شحن الطاقة في حقيبة اليد، مع حظر حملها في الأمتعة المسجلة. يُنصح دائمًا بالاستفسار مسبقًا للتأكد من توافق الجهاز مع معايير السلامة الخاصة بالشركة.

سياسات شركات الطيران العالمية

الخطوط الجوية الهندية

تعتبر الخطوط الجوية الهندية أجهزة الشحن المتنقلة بطاريات احتياطية، وتشدد على ضرورة تغليفها بشكل فردي لمنع حدوث تماس كهربائي. تسمح الشركة لكل مسافر بحمل بطاريتين احتياطيتين كحد أقصى.

الخطوط الجوية القطرية

تعتبر الخطوط الجوية القطرية أي جهاز يُستخدم لتشغيل أداة أخرى بطارية، وينطبق ذلك على أجهزة الشحن المتنقلة. يُسمح بحمل أجهزة لا تتجاوز سعتها 100 واط/ساعة في حقائب اليد دون الحاجة إلى موافقة، بينما تتطلب الأجهزة التي تتراوح سعتها بين 100 و160 واط/ساعة موافقة مسبقة من الشركة.

الخطوط الجوية السنغافورية

حظرت الخطوط الجوية السنغافورية استخدام أجهزة الشحن المتنقلة على متن الرحلات الجوية، لكنها تسمح بحمل أجهزة لا تزيد سعتها عن 100 واط/ساعة في أمتعة المقصورة.

وأخيرا وليس آخرا

مع استمرار تطور لوائح السفر الجوي، من الضروري أن يبقى المسافرون على اطلاع دائم بالسياسات المتعلقة بسلامة الأجهزة الإلكترونية المحمولة. هذه الإجراءات تهدف إلى ضمان تجربة سفر آمنة ومريحة للجميع، ولكن يبقى السؤال: كيف ستؤثر هذه القيود على مستقبل السفر الجوي واستخدامنا للتكنولوجيا المحمولة؟ هذا ما ستكشفه لنا التطورات القادمة في عالم الطيران.

الاسئلة الشائعة

01

الاتحاد للطيران

تسمح شركة الطيران، ومقرها أبوظبي، للمسافرين بحمل بنوك الطاقة ضمن أمتعة المقصورة. يجب وضعها في الحقيبة، مغلفة بشكل فردي أو محمية. يُسمح بأجهزة شحن محمولة بقوة ١٠٠ واط/ساعة؛ أما إذا كانت قوتها تتراوح بين ١٠٠ و١٦٠ واط/ساعة، فقد تتطلب تصريحًا. للمزيد من المعلومات، يُرجى التواصل مع شركة الطيران. يُسمح بحمل بنك الطاقة، لكن استخدامه على متن الطائرة ممنوع منعًا باتًا. ويشمل ذلك شحن بنك الطاقة أو استخدامه لشحن جهاز.
02

فلاي دبي

في حين يُسمح بحمل بنوك الطاقة في الأمتعة اليدوية، على غرار شركات الطيران الأخرى، فإن استخدامها غير مسموح به على متن الطائرة - وهذا يعني استخدامها لشحن أجهزة أخرى، أو شحن بنك الطاقة على متن الطائرة. يجب أن تكون سعة بنوك الطاقة أقل من ١٠٠ واط/ساعة. ومع ذلك، يُسمح أيضًا بالبنوك التي تتراوح سعتها بين ١٠٠ و١٦٠ واط/ساعة. يُمنع منعًا باتًا استخدام أي بطارية أو بنك طاقة تتجاوز سعته ١٦٠ واط/ساعة. يجب تغليف أجهزة الشحن المتنقلة بشكل آمن لمنع تشغيلها عن طريق الخطأ، ويجب إيقاف تشغيلها. ويجب وضعها في حقيبة اليد وتحت المقعد أمام الراكب، وفقًا لشركة فلاي دبي.
03

العربية للطيران

يُسمح بأجهزة شحن الطاقة على متن رحلات العربية للطيران، ويجب حملها في حقيبة اليد. لا يُسمح بحملها في الأمتعة المسجلة لأسباب تتعلق بسلامة النقل. وفقًا لوكيل مركز الاتصال، من الأفضل دائمًا الاستفسار في المطار أو الاتصال مسبقًا للتأكد من أن بنك الطاقة الخاص بك يتوافق مع معايير السلامة الخاصة بشركة الطيران فيما يتعلق بسعة بطارية الليثيوم.
04

الخطوط الجوية الهندية

تعتبر شركة الطيران الهندية أجهزة الشحن المتنقلة بطاريات احتياطية. وذكرت أنه يجب تغليف الأجهزة بشكل فردي لأسباب تتعلق بالسلامة، ومنعًا لحدوث تماس كهربائي. تسمح الخطوط الجوية الهندية لكل مسافر بحمل بطاريتين احتياطيتين كحد أقصى، ويمكن تفسير ذلك على أنه بنك طاقة.
05

الخطوط الجوية القطرية

وفقًا للخطوط الجوية القطرية، تُعتبر أي أداة تُستخدم أساسًا لتشغيل أداة أخرى بطارية. وينطبق هذا على بنوك الطاقة حتى لو كانت مزودة بميزات صغيرة أخرى، مثل مصباح يدوي. يُسمح للمسافرين بحمل بنك الطاقة (باور بانك) بسعة أقل من ١٠٠ واط/ساعة في حقائب اليد دون الحاجة إلى موافقة. أما إذا كانت سعته أعلى من ١٠٠ واط/ساعة وأقل من ١٦٠ واط/ساعة، فيلزم الحصول على موافقة من شركة الطيران. إذا تجاوزت سعة بنك الطاقة 160 واط في الساعة، فيجب تقديمه ونقله على أنه شحن جوي وفقًا لأنظمة البضائع الخطرة الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).
06

الخطوط الجوية السنغافورية

حظرت شركة الطيران، بالتعاون مع شركتها التابعة للرحلات منخفضة التكلفة سكوت، مؤخرًا استخدام بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية، ودخل القرار حيز التنفيذ في الأول من أبريل. ومع ذلك، يُسمح للمسافرين بحمل بنوك طاقة لا تزيد سعتها عن 100 واط/ساعة في أمتعة المقصورة. يُسمح أيضًا بالطائرات التي تزيد عن 100 واط في الساعة وحتى 160 واط في الساعة، ولكن يلزم الحصول على موافقة شركة الطيران قبل الرحلة. قواعد جديدة في الإمارات: بنوك الطاقة قد تشتعل وتتسبب في انفجارات، بحسب خبراء من الإمارات. طيران الإمارات تضع قواعد جديدة لبنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية اعتبارًا من الأول من أكتوبر. كوريا الجنوبية تحد من بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية بعد حريق طائرة.
07

ما هي القاعدة الجديدة التي طبقتها طيران الإمارات بخصوص أجهزة الشحن المتنقلة؟

اعتبارًا من 1 أكتوبر، لن يُسمح باستخدام أي نوع من أجهزة الشحن المتنقلة على متن رحلات طيران الإمارات.
08

هل يُسمح بحمل أجهزة الشحن المتنقلة على متن طيران الإمارات؟

نعم، يُسمح بحمل الجهاز، شريطة عدم شحنه باستخدام مصدر طاقة الطائرة، أو استخدامه لشحن أجهزة أخرى أثناء الرحلة.
09

ما هي المخاوف التي أدت إلى تطبيق هذه القواعد؟

تتعلق المخاوف بسلامة البطاريات والأجهزة التي تعمل بالبطاريات في قطاع الطيران.
10

ما هي شروط حمل بنوك الطاقة على متن الاتحاد للطيران؟

يجب وضعها في الحقيبة، مغلفة بشكل فردي أو محمية، ويُسمح بأجهزة شحن محمولة بقوة ١٠٠ واط/ساعة.
11

ما هي القيود المفروضة على استخدام بنوك الطاقة على متن فلاي دبي؟

يُسمح بحملها في الأمتعة اليدوية، ولكن استخدامها غير مسموح به على متن الطائرة. يجب أن تكون سعتها أقل من ١٠٠ واط/ساعة.
12

ما هي سياسة العربية للطيران بخصوص بنوك الطاقة؟

يُسمح بأجهزة شحن الطاقة على متن رحلات العربية للطيران، ويجب حملها في حقيبة اليد.
13

ما هي شروط الخطوط الجوية الهندية لحمل أجهزة الشحن المتنقلة؟

يجب تغليف الأجهزة بشكل فردي لأسباب تتعلق بالسلامة، ومنعًا لحدوث تماس كهربائي، ويُسمح بحمل بطاريتين احتياطيتين كحد أقصى.
14

ما هي سياسة الخطوط الجوية القطرية بخصوص بنوك الطاقة التي تتجاوز ١٠٠ واط/ساعة؟

إذا كانت سعتها أعلى من ١٠٠ واط/ساعة وأقل من ١٦٠ واط/ساعة، فيلزم الحصول على موافقة من شركة الطيران.
15

ما هي القيود التي فرضتها الخطوط الجوية السنغافورية على استخدام بنوك الطاقة؟

حظرت شركة الطيران استخدام بنوك الطاقة على متن الرحلات الجوية، ولكن يُسمح بحمل بنوك طاقة لا تزيد سعتها عن 100 واط/ساعة في أمتعة المقصورة.
16

ماذا يجب أن تفعل إذا كانت سعة بنك الطاقة الخاص بك تتجاوز 160 واط في الساعة؟

يجب تقديمه ونقله على أنه شحن جوي وفقًا لأنظمة البضائع الخطرة الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).